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2011年11月

2011年11月19日 (土)

マビック上級ホイールのご紹介、キシリウム SLR、R-SYS SLR、R-SYS SL、LimitedEdition K10

いつもお世話になっております。

寒くなったり、暑くなったり、雨だったり、晴れだったり、近頃の天気は変わりやすくて面白いですね。体調崩しておりませんか。

さて、店頭にあるマビックの上級ホイールをご紹介いたします。

マビック。フランス老舗のホイールメーカー。常にレースの先頭に立ち続け、その膨大な経験と開発による伝統と最先端で素晴らしいホールを提供し続けています。

いつでも革新的な技術で高性能なホイールをつくっています。

今回ご案内いたしますのは、マビックにしかつくれない特別なホイールばかりです。

まずはこちら、キシリウム SLRです。

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こちらの写真のように、リムのブレーキ面が黒く凸凹形状になっております。

マビックの新技術のエグザリットというもので、アルミに特別な加工をすることでより強くなり、ホイール全体の剛性を高めます。

また、凹凸形状と専用ブレーキシューにより全天候下で抜群の制動力を発揮します。

また、リムが黒くなったことでオールブラックのグラフィックが実現し、かっこいい!引き締まった印象です。カーボンフレームに合いそうです。

SSCマークはレースレベルの証。

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フロントハブボディはカーボン。

フロントはキシリウムSLと同じ構造。硬さと空気抵抗のベストバランス。

リアはR-SYSと同じ構造。カーボンスポークによるトラコンプテクノロジーが究極の反応性を実現!

このトラコンプがほんとにすごいです!

全く別次元の高剛性と高反応性は走りの武器になります!

付属するマビック前後専用設計タイヤの高いグリップが高剛性と高反応のすべてを受け止めます!

相性もありますが、良いホイールこそ良いタイヤ、良いタイヤこそ良いホイールが必要です!

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レースでマルチに走り勝ちたい方におススメです!

Ksyrium SLR クリンチャー

フロント:635g

リア:765g

ペア:1400g

メーカー希望小売価格 \194,250-

(ペア、\14,280-相当のイクシオン・グリップリンク・パワーリンクタイヤ・チューブ付)

販売価格は店頭にてお確かめください。

お次はこちら。

R-SYS SLRです。

ただ今当店の電動デュラエース仕様特別試乗車にR-SYS SLRを取り付けており、皆様に実際に試乗できるように用意しております!

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こちらもエグザリットリム採用!

キシリウムSLRとの違いは、フロントホイールにカーボンスポークによるトラコンプテクノロジーを採用している点です!より横剛性が上がり、軽量に仕上がっております!

キシリウムSLR、フロントスポーク:アルミ(エアロ)、リアスポーク右側:アルミ(エアロ)、リアスポーク左側:カーボン(トラコンプ)

R-SYS SLR、フロントスポーク:カーボン(トラコンプ)、リアスポーク右側:アルミ(エアロ)、リアスポーク左側:カーボン(トラコンプ)

キシリウムSLRはエアロ形状スポークのために空気抵抗が少なく、高速域で有利になります。下りやレースのゴールスプリント、効いてきます。

一方、R-SYS SLRは、フロントリアともにトラコンプテクノロジーを採用しているため、抜群の横剛性と軽さのために、より高反応高反発となっており、よりパワーのあるライディング、ゴールスプリント時やヒルクライム時に有利です。ペダリング、ダンシングの力を逃すことなくスピードに変えてくれます。

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また、カーボンスポークによる特別な乗り心地が実感できます。

体重が軽い方や平地走行などの低負荷時は、振動弱体性の効果が高く乗り心地よく感じます。

ただし、体重のある方やコーナー・ダンシングなどパワーのかかる走行時になるとまるで性格が変わります。

そのトラコンポテクノロジーにより高負荷時に高剛性を発揮し、ダンシングのシャキシャキ感、コーナーの鋭いライン取りなど、走りを大きく変えてくれます。

軽く、乗り心地も良く、高剛性で、高反応。ホイールが求めるすべての要素が異次元のレベルでバランスさせるのがこのトラコンプテクノロジーです。

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ここまで高剛性高反発だと、タイヤの相性が大きく効いてきます。

より高性能なタイヤ、具体的にはが剛性や反発に負けない高グリップなタイヤや路面追従性の高いタイヤが必要になってきます。

そして、R-SYS SLRについてくるタイヤは、イクシオン・グリップリンク・パワーリンクです。

マビックがマビックのホイールのために作った高グリップタイヤです!しかも前後専用設計!高性能マビックホイールのすべてを受け止めてくれます!

より高剛性で高反応なホイールをお求めの方にお勧めです!

R-SYS SLR クリンチャー

フロント:605g

リア:765g

ペア:1370g

メーカー希望小売価格 \210,000-

(ペア、\14,280-相当のイクシオン・グリップリンク・パワーリンクタイヤ・チューブ付)

販売価格は店頭にてお確かめください。

併せて、ただ今当店の電動アルテグラ仕様特別試乗車には初代通常版R-SYS取り付けております。

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通常版R-SYSはエグザリットリムでないもののトラコンプテクノロジーの優位性を実感できる高性能ホイールです。

電動デュラエース仕様のR-SYS SLR搭載特別試乗車と、電動アルテグラ仕様のR-SYS搭載特別試乗車を是非店頭にてお確かめください。

お次はこちら。

究極ヒルクライムモデル、R-SYS SLです。

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ここまでご案内してきたカーボンスポークによるトラコンプテクノロジーを前後に搭載したところまではR-SYS SLRと同じなのですが、このR-SYS SLのリムはISM3Dという技術で究極まで軽量化されており、ヒルクライムスペシャルとして徹底的に軽く作られています。

ペアで1295g!!

軽いです!

リムを軽くすると通常剛性を落とすことになりますが、トラコンプテクノロジーにより剛性は抜群!軽いだけで剛性のないホイールに対し圧倒的なアドバンテージを実感できます!

外周部が軽くなったので慣性も減り、通常モデルよりも上り性能が優秀です。

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ハブもR-SYS SLだけのQRM SLという特別な技術を採用!

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フロントハブボディはカーボン。リアハブボディもカーボン。徹底的です。

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究極のヒルクライムスペシャルモデル。

軽さも特別ですがそれだけではない。上りに必要なパワーを受け止める剛性も持ち合わせた特別なホイールがR-SYS SLです!

ヒルクライムで勝ちたい方におススメです!

R-SYS SL クリンチャー

フロント:545g

リア:750g

ペア:1295g

メーカー希望小売価格 \225,000-

(ペア)

販売価格は店頭にてお確かめください。

お次はこちら。

特別限定ホールタイヤセット、LimitedEdition K10です。

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キシリウムの10周年限定モデルです!

ISM3DというR-SYS SLでも採用しているリムの内側と外側を剛性を落とさずに削ることで軽量化を施す特別な技術を搭載しています!これは通常のキシリウムシリーズにはない技術です。プレミアム!

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ロゴも記念モデル専用のもので専用タイヤとロゴがぴったりです。かっこいい!

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走りはもちろんキシリウムシリーズ最上級です!キシリウム史上最高の反応性!ジクラルスポークにより高剛性高反発!

一番マルチに使える優秀作です!それでいて限定モデル!魅力的です。

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在庫限りの限定モデルを是非ご検討ください!

LimitedEdition K10 クリンチャー

ペア:1470g

メーカー希望小売価格 \152,250-

(ペア、\16,380-相当のイクシオンK10タイヤ・チューブ付)

販売価格は店頭にてお確かめください。

ご紹介したホイールはホントにおススメしたい高性能ホイールばかりです。

それ以外にもここではご紹介しきれないマビックホイールを、店頭に多く展示しております。

なお、店頭にあるマビックのホイールはシマノ対応フリー付ですが、ご希望があればカンパニョーロ対応のものに差し替えができます。ご相談ください。

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また、マビックのおススメタイヤ各種取り揃えてございます。

写真のイクシオンK10は、マビックタイヤのトップモデル。290TPIのオープンチューブラー構造にヂュアルコンパウンドを採用した高性能タイヤです。

路面追従性、グリップ、転がりの軽さ、乗り心地、耐パンク性、すべてを兼ね備えた優秀なタイヤです。

もちろんマビックホイールとの相性は抜群です!

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マビックのホイールタイヤ、ホントにおススメです。

リム、スポーク、ハブ、タイヤ。すべての部品で一切の妥協を排除し常に開発を続けています。

ただの数字のスペックとらわれることなく、走りを向上させるための技術を多く持ち、多くの選手のフィードバックを受け情報と経験が豊富な、ホイールメーカーです。

マビックのホイールはすべてがレーススペックです。トップモデルから入門モデルまで、それぞれのカテゴリー・価格帯でレースで結果が出る最高性能を追及しています。

ただ部品を組み合わせているだけのものとは、技術・経験・知識、性能・結果が違います。

マビックを履いてレベルの高い走りを体験してください!

ご来店心よりお待ちしております。[な゛]

 

2011年11月 5日 (土)

電動アルテグラ 6770 Di2!特別試乗車展示中!販売用初回分も入荷いたしました!

いつもお世話になっております。

当店は南向きの大きなガラスがあり日当たり良好。日差しのある今日はとても暖かく気持ちがいいです。

さてこの度、当店ではシマノの電動アルテグラ特別試乗車をご用意いたしました!

併せて、販売用のコンポキットも入荷しております!

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今回の試乗車は当セオサイクルオリジナルカーボンフレーム、軽さと高い反応性がポイントのCR-1です。ホワイトトレッドのパーツでかっこよく決めてみました。

試乗は無料です。ステレスフリーの電動シフトの魅力を是非体感してください!

どうぞお気軽にお申し付けください!

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電動デュラエースがリリースされてから数年。じわじわと浸透し、レース界、ハイアマチュア界では常識となり、今年のツールでは完全制覇しました。

誰もが電動コンポの魅力は知っていながらもなかなか高級なデュラエースに手が出ないという方も多かったと思います。

今回の電動アルテグラのリリースは、電動シフトの魅力をより多くの方に所有してもらいたいというシマノの考えを実現することになるでしょう。

メーカー小売希望価格はセットで約17万円!電動デュラエースのほぼ半分です!

販売価格は店頭にてお確かめください!

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動作は、本当に感動ものです。

いつの間にか変わっていたというくらいスムースなシフト。ついつい楽しくて余計に変速させてしまいます。

一度乗っていただければ虜になるでしょう。

普通に載ってる分には電動デュラエースに負けるとも劣らない快適な操作感です!

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電動シフト ― いま、未来を始める。

超高速・高精度シフト

電動アルテグラをお試しください!

上の全体写真は違いましたが、今なら特別にマビックの高性能ホイール、R-SYSを付けています!

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電動デュラエースの試乗車もあります!

圧倒的な高性能を実感できます!

今なら特別にマビックの最新ホイール、R-SYS SLRを付けています!

そして、販売用の電動アルテグラキットも入荷いたしました!

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天気も良かったので思わず外で撮影しちゃいました。

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今回の入荷はごく少量です。

電動アルテグラの素晴らしさを誰よりも早く手に入れられるチャンスです。

異次元の操作感を是非あなたのものに!

試乗もご購入も交換もどうぞお気軽のお申し付けください。

ご来店心よりお待ちしております。[な゛]

 

2011年11月 2日 (水)

11月3日(木・祝)セオサイクル大宮宮町店オープン!

いつもお世話になっております。

当バイシクルセオ大宮店はこの地にスポーツサイクル専門店として10余年営業させていただいております。

そして明日、11月3日(木・祝)、当店の隣の隣に、セオサイクル大宮宮町店が新たにオープンいたします!!

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こちらのセオサイクル大宮宮町店は一般店ですので、シティサイクル、タウンサイクル、子供乗せ車、電動アシスト車、折り畳み車などを豊富に取り揃えております。

もちろん修理も承ります。

専門店ならではのラインナップとクオリティでお客様をお待ちしております。

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ただ今オープン準備中です!

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角地に大きな黄色い看板なのですぐに見つけられます。

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広さと在庫台数に圧倒されます!

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作業は夜も続きます。

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近いです!

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近頃はおかげさまで多くのお客様にご来店いただいておりまして、より高い品質の営業を続けるために、一般車の販売と修理をお断りさせていただいておりました。申し訳ありませんでした。

近くに一般店がないので心苦しい思いをしておりました。

この度のセオサイクル大宮宮町店のオープンは自分も心から願っていた、セオサイクルの一般店です。

ベテランのスタッフが常駐しておりますし、販売も修理も胸を張ってお勧めできます。

ご入用の際は専門店のセオサイクル大宮宮町店にぜひお越しください!

当バイシクルセオ大宮店は引き続きスポーツサイクル専門店として営業してまいります。

当店も新店もどうぞよろしくお願いいたします。[な゛]

10月30日、もてぎエンデューロ行ってきました!

いつもお世話になっております。

冷え込みがきつくなっていく中、日差しの温かさが嬉しくなりますね。

さて、10月30日に開催されたもてぎエンヂューロに参加してきました!

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ご参加いただきました皆様、夜遅くからお集まりいただきましてありがとうございました。

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朝4時半に駐車場が開門し、そこから準備開始です。

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爽やかな朝。秋らしい高い雲に綺麗な朝焼け。本番に向けて高ぶる気持ち。

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ホントにいい朝でした。

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スタートラインへ。

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今回は5時間ソロ・チームで参戦です。

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走る人、観る人。

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スタートは8時。

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ソロは一人で、チームは数人で交代しながら5時間をどれだけ走れるかというイベント。

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休憩中。本気で走行した後はみんな眠いです。

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寒いです。

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次の出走までに回復が必要です。

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チームは2から3周回ごとに交代です。

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いよいよ最終周回。

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休憩場所に帰ってきてぐったり。皆さんお疲れ様でした。

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ご参加いただきました皆様、ありがとうございました。

5時間のチームAは、25位(176チーム中)となかなかの好成績でした!

トップから-4周の26周回、走行時間は5h02m39s、平均速度は37.11 km/h

すごい!!

成績に限らず、みんなでサーキットを走るイベントというのは本当に楽しいですね。

今後もイベントに参加する際はご案内いたしますので、どうぞよろしくお願いいたします。

ありがとうございました。[な゛]

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