今日の組立品 「しっくすふぁってぃ スペシャライズド フューズ コンプ」

たまにはMTBも組み立てます。私、もうずいぶん昔の話ですがMTBのダウンヒルなるものが大流行したころせっせとレース活動にいそしんでいました。

さて、そんな昔気質の人からすると最近のMTB事情は「ずいぶん機材で楽になったもんだ」と思う次第でして、そんな最近のMTB事情がつまった自転車が今回の組立品「スペシャライズド フューズ」なのです。

まず目を引くのはタイヤの太さです。650Bとも27.5インチとも呼ぶホイール径の規格に3.0インチ幅のタイヤを装着しています。世間的に27.5＋（にぃーななごぷらす）とかセミファットとか言われるサイズで、スペシャライズドではシックスファッティーなんて呼んでいます。タイヤを含めた外径が標準的な29erの外径とほぼ同じになりつつ、幅広で接地面が広くなります。障害物の走破性、グリップ性能、エアクッション性それぞれ高くなるメリットがあります。

ただし、その分ゴムの量は多くなるわけでタイヤは重たくなります。重たい回転物をしっかり回すには支える部分の強化も必要です。そこでブーストなる規格の登場です。フロント110mm幅ｘ15mmスルーアクスル、リア148mmｘ12mmスルーアクスルとなっています。ちなみに私が最後に購入したDHバイクはフロント110mmx20mmアクスル、リア150mmｘ10mmアクスル・・・。太すぎず細すぎず、なんとも最適化された印象があります。

ギアもシンプルな1x11（ワン バイ イレブン）です。フロント28Tにリア11-42Tの組み合わせ。トップ側のギア比は32x12くらいで、ロー側のギア比は22x34とほぼ同じ。どちらも私がせっせとMTBにのめり込んでいた頃の標準的なMTBのギア比が、こんなシンプルなリアだけ変速でカバーできています。フロントにはチェーンデバイスもありません（ﾟДﾟ）

そして当店ではベルが標準装備でない自転車にはベルの取付をサービスしています。

・・・ではなく。

レバーひとつで無段階にサドルの高さが変わるドロッパーシートポストが標準装備されています。これ、買うと高いんです。

トレイルを走っていて、下りセクションに入ったらクイックレバーでサドル下げる、なんて昔の話です。まして「サドルの高さはそのまま激坂もこなしてこそ”漢”ぢゃい！」なんて人はもう絶滅するかもしれません。

そして前後でブレーキキャリパーが違います。フロントは4ポット対抗ピストンです。マニアックな仕様です。書いてる途中で気づいたので撮影場所が違います・・・(;´д｀)

書いてるとワクワクしますねぇ～♪こんなバイクでトレイル走ったら楽しいだろうなぁ。初心者はもちろん、私のような昔気質の経験者もきっと楽しめる一台ですね！

そろそろロードバイクだけというのも飽きたという方、今年はMTBにチャレンジしてみてはいかがでしょうか？ちょうど3月19日にMTBライドの企画もありますから是非！

SPECIALIZED FUSE COMP 3FATTIE（Mサイズ）
　メーカー希望小売価格
     税抜き　180,000円
　　税込み　194,400円
　販売価格はお問い合わせください。

身体がポンコツになりすぎてMTBに乗りたくても乗れないロートルスタッフ　藤岡