ロードバイク

2018年3月30日 (金)

最強のロードバイクはこれです!エスワークス ターマック メン ウルトラライト フレームセットあります!

いつもお世話になっております。

ハイエンドからエントリーまで様々な製品を世に送り出しているスペシャライズドは、そのナイスなものづくりと自転車乗りへのしっかりとしたサポートで、レーサーから一般サイクリストまで多くのファンからいつも注目されています。

スペシャライズド製品の中でもそのフラッグシップとして販売されるものに付けられる特別な名前、エスワークス。

エスワークスであることは、それが世の中でいちばんいい自転車製品のひとつである、ということでもあります。

エスワークスを販売できる店舗は限定されており、当店はエスワークス取扱店の1店舗です。

 

2018年モデルの発表以来、多くのロード乗りを騒がせたのが新型エスワークスターマックです。

6世代目となった新型エスワークスターマックは、今までの経験で得たものと最新自転車技術が融合したスペシャライズド渾身の最新作です。

その最新エスワークスターマックのなかでも、さらなる軽量化を目指し特別な塗装をまとい、「ウルトラライト」の名前を付けたフレームセットが当店にございます。

スペシャライズド エスワークス ターマック メン ウルトラライト フレームセット のご紹介です。

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SPECIALIZED S-WORKS TARMAC MEN ULTRALIGHT FRAMESET

サイズは52です。

オンロードでの最高性能、どんな環境でも最速をたたき出すオールラウンドなターマックが、最新解析技術で生まれ変わりました。

さらに軽く、強く、しなやかで、しかもエアロも追求しました。

ライダーの力を極限まで引き出しライバルを置き去りにし、最後まで足を残す快適性と安定感も持ち合わせています。

最強です。

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精悍なマットブラックに白のエスワークスロゴ。ミニマルなデザインです。

このウルトラライトモデルは塗料だけでなくフレームづくりそのものも見直すことで、プライマーを必要としない1コートの塗装で仕立て上げることを可能にしました。

余計なものはいりません。見た目だけではなく中身もミニマルです。

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ヘッドにはスペシャライズドのエスのマークです。

シンプルすぎる見た目が、かえって特別さを物語っています。

ブレーキはダイレクトマウント形式です。

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大きく変わったシートステー。

シートチューブとの接合位置を下げ、左右独立した細身のパイプがブレーキキャリパーとその裏側のブリッジを介してつながる特別な構造。

もちろん後もダイレクトマウントブレーキです。

フレーム性能、空力性能、ブレーキ性能、そのすべてを高めるための選択です。

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圧入されていない状態でセラミックスピードのボトムブラケットベアリングがついてきます。

特別なフレームに妥協は要りません。最高級のベアリングが標準付属です。

パーツ構成が確定してから圧入いたします。

左チェーンステーにはかっこいいマークがついています。スペシャライズドでいちばんいいカーボンフレームであることが記されています。

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シートポストも専用設計です。軽くてしなやかでエアロです。フレーム全体の設計思想に沿っています。

ちらっと見えるエスワークスロゴがたまりません。

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前作までに比べると少し細身のパイプ構成となりました。

これまでにない解析技術と最新コンセプトの結果、ライダーにとって本当に必要なものに対して最適化した形状になりました。

剛性を最適化し、エアロと軽さとしなやかさを得ました

贅肉をそぎ落とした新型エスワークスターマックは、すべての自転車乗りを虜にします。

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本物の最強ロードバイクを是非。

最初のひと漕ぎから違いが分かり、踏めば踏むほど回せば回すほど、距離を重ねるごとにエスワークスの走りのすばらしさを実感できます。

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スペシャライズド  SPECIALIZED

エスワークス ターマック メン ウルトラライト フレームセット  S-WORKS TARMAC MEN ULTRALIGHT FRAMESET

サイズ:52

メーカー希望小売価格
税抜き 470,000円
税込み 507,600円

販売価格や組立工賃は店頭にてお確かめください。

特別なフレームです。パーツ構成がとても大切です。

相性が良いのは何と言ってもスペシャライズド製品。

特にホイールとタイヤはスペシャライズドがおススメです。剛性やしなりのバランスを双方に最適化して設計しています。これ以上に無い極上の走りを体感できます。

もちろん、それ以外でも十分に良く走ります。

基本的には技術面も性能面も汎用性の高いフレームです。

こんなにすごい自転車です。どうやって組むか考えるだけでも楽しいです。

何でもご相談ください。詳しくご案内いたします。

いちばん目立つところに展示しております。是非、この特別なフレームを店頭にてご覧ください。

皆さまのお越しを心よりお待ちしております。

 

エスワークスを取り扱うことができてうれしいスタッフ
中澤

p.s.

スペシャライズドのアルミフレームもあります。こちらも是非。
大人気!アレーの限定フレーム、52サイズあります!スペシャライズド アレー スプリント DSW SL リミテッドエディション!

2018年2月16日 (金)

大人気!アレーの限定フレーム、52サイズあります!スペシャライズド アレー スプリント DSW SL リミテッドエディション!

いつもお世話になっております。

大人気スペシャライズドのアルミ最強ロードバイク、アレースプリントの限定フレームセットが出ました!

当店でも52サイズで1本だけ在庫出来ております。

アレースプリント DSW SL フレームセット リミテッドエディションのご紹介です。

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Specialized
Allez Sprint DSW Frameset Limited Edition
Satin Black Ano / Gloss Graffiti / Clean

限定カラーです。

精悍なマットブラックのに派手なグラフィックのロゴとフロントフォーク。かっこいいです。目立ちます。

こんな見た目の自転車、そうそうありません。特別な1台が出来上がりそうです。

中身は以前ご紹介しました完成車モデルと同じフレームです。

スペシャがアルミロードを極めるとこうなりました!スペシャライズド アレー スプリント DSW SL コンプ あります。

軽くて強くてエアロで最強です。レーサーからファンライダーまで、走行欲求を満たしてくれるいちばんのアルミフレームです。

見た目も中身も最高な、あなただけのナイスな1台に仕上げられます。

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このグラフィック、たまりません。

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このコントラストがバシッときます。

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スペシャライズドの「S」、ヘッドマークも。

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丁寧な描き込みです。

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グラフィック部分は艶ありです。

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もちろん中身はアレースプリント。特別な製法をもってアルミロードバイクの可能性を最大限引き出しています。

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アレースプリントは通常は完成車販売のみの展開ですが、こちらの限定カラーにつきましてはフレームセットでの販売です。

つまり、ホイールやコンポーネントなどをすべて一から組み立て出来ます。

見た目も中身も特別なフレームだからこそ、パーツ構成にもこだわりたい。そんな気持ちに応えてくれるフレームセットです。

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スペシャライズド  SPECIALIZED

アレー スプリント DSW SL フレームセット リミテッドエディション  ALLEZ SPRINT DSW SL FRAMESET LIMITED EDITION

サテンブラックアノ/グロスグラフィティ/クリーン  Satin Black Ano/Gloss Graffiti/Clean

サイズ:52

メーカー希望小売価格
税抜き 120,000円
税込み 129,600円

販売価格は店頭にてお確かめください。

新規組み上げも、現状からの組み替えも、お気軽にご相談ください。お見積もりいたします。

あなたにとっての特別な1台をより素敵に仕上げられるよう、構成提案から組み立て作業まで、しっかりと行ないます。

気になった方は是非店頭にて実車をご覧ください。きっと惚れちゃいますよ。

皆さまのご来店を心よりお待ちしております。

最新アルミフレームが大好きなスタッフ
中澤

2017年12月22日 (金)

お待たせいたしました!電動シフト油圧ディスクブレーキ!未来のコンポーネント、シマノR8070アルテグラが初入荷しました!

いつもお世話になっております。

お待たせいたしました!電動シフト油圧ディスクブレーキ!未来のコンポーネント、シマノR8070系アルテグラが初入荷しました!

先日のリムブレーキの新型電動アルテグラR8050の初回入荷から遅れること約2ヶ月での入荷です。
【速報】シマノ新型電動アルテグラDi2、R8050シリーズが初入荷しました!

いやあ、時代は進みました。自転車の部品がこんなことになってしまうなんて。

R8070系、電動シフト油圧ブレーキアルテグラ。

シフトは電気で。ブレーキは油で。今までのワイヤーは一切使われていません。

すごいです。欲しいです。

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ST-R8070 普通のSTIレバーと変わらぬ大きさ。

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ST-R8070 滑り止め効果がありそうなブラケット形状。

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ST-R8070 リモートスイッチもあります。(前作のST-R785ではありませんでした。)
コンピューター操作やシフト操作に割り当てできます。

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ST-R8070 Eチューブポートが2個あります。(前作のST-R785では1個でした。)

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ST-R8070 ミネラルオイル!ハイドローリック、油圧です。

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ST-R8070 右のリムブレーキモデルST-R8050と同じレバー形状。

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ST-R8070 右のリムブレーキモデルST-R8050とだいたい同じブラケット形状。
油圧ホースが接続される左下側のみ張り出しています。握るところはほとんど一緒です。

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ST-R8070 オイル、ホース、小物、工具、が付属します。

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BR-R8070 ディスクブレーキです。ロードバイクに最適なコンパクトボディ。

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BR-R8070 フラットマウントです。

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BR-R8050 フィン付きレジンパッドが付属します。

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SM-RT800 デュラエース譲りのかっくいいブレーキローターです。

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SM-RT800 アイステクノロジーフリーザ採用で最高の放熱性を発揮。
長時間のブレーキングでも安定した制動力を維持します。

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SM-RT800 よく見ると層になっているのがわかります。
フィン付きのアルミプレートを左右から厚みの違うステンレスで挟む構造。すごいです。

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M8050シリーズの電動XTもあります。
ロードでもRD-M8050を付ければフロントシングルでリア46Tまで使えます。

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ショウケースに展示中です。Di2パーツ、充実しております。コンポーネントもスモールパーツもお気軽にご相談ください。

 

シマノ  SHIMANO
ハイドローリックディスクブレーキ アルテグラDi2 R8070シリーズ
メーカー希望小売価格

ST-R8070 左右セット
税抜き 52,318円
税込み 56,503円

BR-R8070 フロント
税抜き 6,549円
税込み 7,073円

BR-R8070 リア
税抜き 6,323円
税込み 6,829円

SM-RT800 140mm
税抜き 4,754円
税込み 5,134円

基本ブレーキセット(油圧ブレーキセット)
ST,BR,RT
税抜き 74,698円
税込み 80,673円

基本フルセット(これで全部そろいます)
ST,BR,RT,RD,FD,EW,JC,BT,BCR,FC,BB,CS,CN
税抜き 212,632円
税込み 229,642円

(セット価格は内容により変わります。)

販売価格や工賃は店頭にてお確かめください。

 

電動シフトと油圧ディスクブレーキが自転車を変えます。

究極のコンポーネントがお買い得価格のアルテグラでついに登場です。

ロードバイクもシクロクロスもオールロードも。お待たせいたしました。

現状からの組み替えも、新規組み上げも、お気軽にご相談ください。お見積もりいたします。

なんだかパーツ点数も多く複雑で分かりにくいです。気になった方は是非店頭にてお尋ねください。詳しくご案内いたします。

皆さまのご来店をこころよりお待ちしております。

 

電動コンポもディスクブレーキも推進派のスタッフ
中澤

p.s.機械シフト油圧ディスクブレーキのアルテグラ、R8020系の入荷は年明けみたいです。

2017年12月15日 (金)

スペシャがアルミロードを極めるとこうなりました!スペシャライズド アレー スプリント DSW SL コンプ あります。

いつもお世話になっております。

軽くて強くてエアロで最強!レースで勝ちたい方にもおススメ。他とは違うかっこいい自転車が欲しい方にもおススメ。

高品位アルミフレームロードレーサーの最高峰、アレー スプリント DSW SL コンプのご紹介です。

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SPECIALIZED
ALLEZ SPRINT DSW SL COMP

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ヘアライン加工とわずかなマットクリアだけでアルミの地がそのまま見えるソリッドな見た目は、特別な自転車であることを強調しています。かっくいいです。

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スマートウェルド。

誇らしげなこの文字は、この自転車に施された特別なアルミ溶接技術を示しています。

特にボトムブラケットとヘッドのつくりは今までにはない製法で、アレースプリントがアルミロードのフラッグシップであることに大きく寄与しています。

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こちらがボトムブラケットです。

まずシェル方向にパイプで構成するクラシックなつくりをやめ、全く新しい方法で開発されました。

各接続パイプ方向へ腕を伸ばした形でしかも左右別々に形成しています。

カーボンフレーム全盛のコンピューターシュミレーションで自転車を開発できる時代に、非常に高いアルミフレーム製造技術を用いた結果、こんなにすごいBBができました。

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ヘッドも同じようにパイプ構成ではありません。普通の自転車とは溶接部の様子が違います。

ダルージオ・スマートウェルドと名付けられたこの技術がもたらしたのは、カーボンフレームに負けないほどの高い走行性能を持ったアルミレーサーです。

軽さと硬さを適材適所に設けるつくりはカーボンフレームかのようです。

アルミフレームでライバルと戦えます。

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フロントフォークはエスワークスターマックと同じものを使っております。

特徴的なヘッド構造と相まって、最高のフロント周りです。加速、減速、コーナー、ダンシング、どんな時でもパワーを受け止めます。

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納得のシマノ105です。

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ベンジと同じエスワークスのエアロカーボンピラーがついています。

空力性能の向上は高いレベルの走りに直結します。

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定評あるスペシャライズドのサドル。ボディジオメトリー採用のトゥーペスポーツがついてきます。

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こんなにすごい自転車です。105完成車のままでも十分ですが、将来的にホイールやコンポーネントをグレードアップしても良さそうです。パーツの組み合わせ次第でどんどんフレームの良さが活かされます。

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ハイレベルレーサーの使用にも十分に耐えうるこの最高級アルミロードバイクは、競技者ではない自転車乗りにもおススメできます。

必要な部分は強く、要らない部分は軽く、といったカーボンフレーム顔負けなつくりで、踏んだ力をロスすることなく推進力に変えてくれます。レーサーフレームならではのきびきびとした走行感が気持ちよく、いつもの道をより楽しくしてくれます。

 

スペシャライズド  SPECIALIZED

アレー スプリント DSW SL コンプ  ALLEZ SPRINT DSW SL COMP

メーカー希望小売価格
税抜き 165,000円
税込み 178,200円

販売価格は店頭にてお確かめください。

写真の現在店頭在庫サイズは52です。

この特別なかっこいい自転車を是非お店に見に来てください。

もちろん他のサイズや色も取り寄せ可能です。どんなことでもお気軽にご相談ください。詳しくご案内いたします。

皆さまのご来店を心よりお待ちしております。

このアルミレベルとエアロレベルにドキドキするスタッフ
中澤

2017年12月14日 (木)

スペシャライズド2018アレーエリート/アレースポーツ使用中止のお知らせ

日頃より当店をご愛顧賜りまして誠にありがとうございます。

この度スペシャライズドより、2018アレーエリート/アレースポーツ使用中止のお知らせ届きましたのでご案内いたします。

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2018年度モデルの新作フレームでフルカーボンフォークを使用した、105完成車のアレーエリートと、ソラ完成車のアレースポーツが対象です。

エアロ形状のアレースプリントや2017年度モデル以前のアレー各種は違います。

当店にてお買い上げいただきましたお客様につきましては、スペシャライズドからのご連絡に加え、当店からも随時ご連絡を申し上げております。

対象の自転車をお持ちの方におかれましては、大変恐れ入ります。まずは使用中止をお願いいたします。

不具合があるのはフロントフォークです。メーカーより対策品が届き次第、順次交換していく予定です。

ただ、申し訳ございません。入荷には時間がかかる見込みです。

この使用中止のお知らせはまだ連絡が来たばかりで、これから詳細なことが分かっていくはずです。

追加情報が入り次第、改めてご案内申し上げます。

 

対象車種をお買い上げのお客様に対しましては漏れのないようにご連絡しておりますが、もし連絡がないものの該当の自転車をご購入いただきました方がいらっしゃいましたら、お手間をおかけしてすみません、当店にご一報いただけませんでしょうか。

また、お使いの自転車が対象かどうかわからない、など不安なことがありましたら、まずはお気軽にご連絡ください。

この度は大変なご迷惑をおかけしておりまして申し訳ございません。

どうぞよろしくお願いいたします。

バイシクルセオ大宮店 鬼山

2017年10月22日 (日)

【速報】シマノ新型電動アルテグラDi2、R8050シリーズが初入荷しました!

いつもお世話になっております。

雨、風、台風、皆さま大丈夫でしょうか。早く自転車乗りに嬉しい天気になりますように。

速報です。

Di2ファンの皆さま、お待たせいたしました。シマノの新型電動アルテグラ、R8050シリーズの初回入荷がありましたのでご案内いたします。

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RD-R8050-SS シャドータイプの構造
SSは30Tまで、GSは34Tまで対応

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RD-R8050-SS プーリーは上下ともベアリングタイプ

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RD-R8050-SS ガイドプーリーの歯が高い

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RD-R8050-SS このエンドアジャストボルトが重要

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FD-R8050-F デュラエース譲りの構造

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FD-R8050-F サポートボルトの使い方が大切

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FD-R8050-F 複雑なリンク形状

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FD-R8050-F ポートは後側

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ST-R8050 よりエルゴノミックになった形状

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ST-R8050 新しいブラケットカバー

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ST-R8050 Eチューブポートx2、スプリンタースイッチポートx1

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ST-R8050 リモートスイッチでシフトやコンピューター操作が出来ます

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ショウケースに展示中です

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電動デュラエースR9150シリーズや各種Di2パーツ、あります

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M8050シリーズの電動XTもあります
ロードでもRD-M8050を付ければフロントシングルでリア46Tまで使えます

取り急ぎ少量入荷ですが、再入荷もあります。

詳しくは是非店頭にてお確かめください。

シマノ  SHIMANO
アルテグラDi2 R8050シリーズ
メーカー希望小売価格

RD-R8050-SS
税抜き 24,996円
税込み 26,996円

FD-R8050-F
税抜き 21,256円
税込み 22,956円

ST-R8050 左右セット
税抜き 31,697円
税込み 34,233円

基本Di2セット (電動変速セット)
RD,FD,ST,EW,JC,BT,BCR
税抜き 130,015円
税込み 140,416円

基本フルセット (これで全部そろいます)
RD,FD,ST,EW,JC,BT,BCR, FC,BB,CS,CN,BR
税抜き 182,852円
税込み 197,480円

(セット価格は内容により変わります。)

販売価格や工賃は店頭にてお確かめください。

 

究極のストレスフリーがもたらす未来のコンポーネント、Di2。

電動アルテグラR8050シリーズ、すごく進化してます。

新規組み上げも、現状からの組み替えも、なんでもご相談ください。お見積もりいたします。

ご検討中の方や気になる方はお気軽にお尋ねください。詳しくご案内いたします。

皆さまのご来店を心よりお待ちしております。

 

電動コンポーネント推進派スタッフ
中澤

2017年3月23日 (木)

今日の組立品 「どうやら舗装路という意味らしい スペシャライズド ターマック SL4 スポーツ」

またまたスペシャライズドの自転車が新たに戦列に並びました。

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今回は「軽い系」であると、VENGEの時にご紹介したTARMAC(ターマック)シリーズです。

そういえばこのターマックなる自転車の名前の由来が気になったのでグーグル先生に聞いてみたところ、平たく言えば「舗装路」という意味合いのようですね。ルーベの由来が悪路で有名なレースから来ていることを考えると、名前って面白いですね。

さて、フレームとしてはターマックシリーズの第四世代にあたるSL4グレードで、最新のS-WORKSとは形状が異なりますが、それでも走りに機敏さはエントリーグレードでは群を抜いている印象があります。そこら辺を掘り下げてみましょう。

T02

まず、ダウンヒル状況における確実なブレーキングと、ぶれないハンドリングの要になるヘッドチューブエリアはヘッドパーツに行くにしたがってかなりのボリュームとなってきます。もちろんダンシングなどパワフルなシチュエーションでもライダーの上半身からくる力をロスするこなく進みます。逆三角形のマッチョな感じがナイス!

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ダウンチューブ、BB、チェーンステーのいわゆるフレーム骨格におけるパワーラインも十分な太さをもちます。「踏んだ力が逃げない」とても大切なことです。

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チェーンステーはといえば、乗り心地に影響する部分だけに細くなっていますが、そこはターマック。一般的に横向きにつぶしをいれて「いかにも”しなります”」的なフレームが多い中、縦横に複雑に形状が変化します。よく見るとブレーキマウント部分はややボリュームを増しています。ググッと力こぶな感じです!

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そしてブレーキは2017年もでるからシマノ製 ティアグラに変更になりました。105をアッセンブルして欲しかったのが正直なところですが、それでもシマノ製の信頼感は嬉しいスペックアップです。

では「軽い系」とうたうバイクだけに、重量はどうかというと・・・

8.11kg(付属ペダル込み)

(゚Д゚)そんなに軽くはないと思ったでしょうか?

確かにそんな気がしたので、同じくらいの価格帯で同じコンセプトのライバルメーカーをどう同条件で測ってみると。

8.22kg

(´∀`)だいたい一緒。なんか一安心(笑)

そもそもカタログに重量が乗らないのは「考えるな、感じろ」という心意気だと常々思っているわけでして、それほど大切なことではありません。ホイールなど足回りはまだまだ改善の余地があります。言い訳ではなく、標準スペックのホイールであることを考慮すると十分軽いのです。それよりもカタログスペック的に軽さという絶対値ごり押しよりも、走りの良い自転車は何なのか?そう考えながら選ぶときにスペシャライズドの自転車は「面白い」のです。

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カラーもブラックとイエローのツートンで、せっかくのカーボンバイクなのにカーボン柄がどこにも見当たらないという心意気。

ヒルクライムやサーキットなど、サイクリングもいいけどイベントも積極的に出てみたい!そんな方にお勧めの一台です。

SPECIALIZED TARAMAC SL4 SPORTS(展示サイズ49cm)
 メーカー希望小売価格
  税抜き200,000円
  税込み216,000円
 販売価格はお問い合わせください。

いよいよ実戦配備のコスモタイガー2の活躍にも期待高まるスタッフ 藤岡

2017年3月 7日 (火)

今日の組立品 「今ならキャンペーン中!アンカー RL9」

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本日の組立品はアンカーの新作「RL9」です。乗り心地が良い系カーボン自転車で、このジャンルのカーボンモデルとしては4年ぶりのモデルチェンジです。前作RL8に関しては川口店で書いた記事がありました(いやはや懐かしい)。

今回の入荷はアンカーでも人気のEPSEモデルです。EPSEが何の略なのか毎々営業さんに聞こうと思いつつ今に至り、そして特に面白いボケも思いつかないわけではありますが、内容としては通常のRL9 EQUIPEと同じ価格ながらちょっとお買い得な一台となっています。

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どこがお買い得仕様かというとホイールにフルクラムのレーシング7がアッセンブルされています(EQUIPEはシマノのWH-RS010が標準仕様)。なぜ同じ価格でお買い得なのかというと、アンカーといえばフレームカラー、ハンドル幅やステム長などセミオーダーが魅力の一つなのですが、その分を省略した企画販売車なのです。なのでEPSEはカラーやパーツセレクトが出来ません。とはいえ、ハンドルやステムに関しては標準的なサイズ感のものがしっかりとついています。

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カラーはエッジスタイルのスカイブルー仕様です。なかなか爽やかな印象でナイスです!

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前作のRL8からのブラッシュアップポイントとしてはシートポスト径が31.6ミリから27.2ミリへと細くなりました。この部分のしなりってかなり乗り心地に影響するポイントです。また、フロントフォークもベント仕様になりました。

そしてRS9から投入されている「プロフォーマット」なるテクノロジーも採用しています。これは「ペダルを踏んだ時の力が後輪をの舵角をずらし、進もうとする力を逃している」ということを排除する工夫です。後輪は常に進行方向を正しく向き、踏んだ分車体はまっすぐに進もうとしてくれます。

セオサイクル向けにメーカーさんが集まってくれた社内試乗会でも実際に乗りましたが、個人的に一番「乗れてる!」感が高い自転車でした。乗り心地が良い系自転車にありがちなふにゃふにゃ感やだるさが無く「楽に無駄なく走る」そんな印象です。

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そしてオマケにもう一つ。アンカーは他のメーカーに比べて入荷した段階でパーツの取付がほとんどされていません。それだけに我々スタッフの「自己満足に近い思い入れやこだわり」がつまった組立がより一層できます。各ワイヤーのロゴの配置や長さなんて細かな所も気を使って組み立てています。

さて、アンカーでは3月14日(火)販売分までアンカー スプリング キャンペーンなるものを開催中です!期間中にアンカーバイクをご成約いただけましたら半袖ジャージが漏れなくプレゼント!そして”桜のあずみのセンチュリーライド”の無料出走権やアンカー開催の講習会参加チケットが抽選で当たります。

さぁ、お買い得な車体とお買い得なキャンペーンです!新しいバイクをご検討中の方は是非ご来店ください♪

ANCHOR RL9 EPSE (展示サイズ480mm)
 メーカー希望小売価格
  税抜き 310,000円
  税込み 334,800円
 販売価格はお問い合わせください。

プランAで!最近お気に入りワードのスタッフ 藤岡

2017年2月17日 (金)

6月11日(日)開催!第14回Mt.富士ヒルクライム行きます!共同参加者を募集いたします!

いつもお世話になっております。

今日ラジオから、春一番が吹いたと流れてきました。まだ2月ですが暖かい春が近づいてきています。花粉症の薬も飲み始めました。皆さまにおかれましてはいかがお過ごしでしょうか。

今年も行きます!富士ヒルクライム!

6月11日(日)開催の第14回Mt.富士ヒルクライムに行きます!走りに行きませんか?一緒にご参加いただける方を募集いたします!

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日本の最高峰を上る、日本で最高クラスの人気を誇る、富士ヒルクライムは、
整理されていて走りやすい広いコースを、平均5%勾配で24kmを走るレースです。

高い完走率と抜群の絶景で人気を博しています。

上り坂5%、距離24km、というところがポイントです。

5%の勾配の上り坂というのはそこまできついものではありません。だから、ゆっくり走ればどなたでも最後は走り切れるコースです。

ところがタイムを狙おうとすると、24kmというヒルクライムとしては長めの距離が効いてきます。ペース配分や作戦が重要になってくるのです。

つまり、完走を目標にする方にとっても、タイムと戦いたい方にとっても、とても楽しめる大会です!

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過去に参加している方にとっては、昔の自分との戦いになるかもしれません。あの頃の自分だけには負けたくない、といったところでしょうか。
自分も去年のタイムよりは早く走りたいと思っています。

当店との共同参加には、スポーツバイクで元気に走れるすべての方にご応募いただけます。

初心者からアスリートの方までOK!大会参加は一人では不安という方は是非ご参加ください!みんなで楽しみましょう!

大会本番前日に現地集合か、朝お店に集合しお客様とスタッフで車を出し合い乗合で現地に向かい、会場でエントリーを済ませ出店をまわり、みんなで宿に泊まり、翌日は早朝に出発、レーススタート! 無事にゴールしたらみんなで集合写真です。

みんなで行けばより楽しめるはずです!

お店からは自転車積込用の車を1台用意いたします。有志でお客様乗り合いのお車を出していただける方も大募集中です。よろしくお願いいたします。

お店の車に自転車を載せて、お客様同士で車に乗合、です。

現地までの足がない方もこの共同参加をご利用ください!

もちろん移動に便利なだけではありません。ヒルクライムをしたいナイスな自転車乗りたちの集まりです。上りや走りのコツを話し合ったり、自転車自慢しあったり。前日に軽く試走に行くのもありかもしれません。

きっと楽しんでいただけます!

大会登録は、インターネットから申し込む先着入金順方式です。

2017年3月2日(木)20:00~
http://www.fujihc.jp/entry/

今年は1万人の募集のようです!エントリーに余裕があるかもしれません。

とはいえ大変人気な大会です。エントリー開始すぐに売り切れるかもしれません。皆様お気をつけて各自エントリーしてください。

その他大会の詳しいことは是非大会ホームページをご覧ください!

富士の国やまなし 第14回 Mt.富士ヒルクライム
http://www.fujihc.jp/

絶景の24km、富士ヒルクライム。是非一緒に楽しみましょう!

当店との共同参加につきましては3月5日(日)までにお申し込みをお願いいたします。
(でも、それ以降もご相談承ります。)

詳細やご質問は担当の中澤まで、どうぞお気軽にお尋ねください。

048-658-2666

oomiya@seocycle.co.jp

それから、できれば5月に試走サイクリングにも行こうと思っております
詳しく決まりましたらご案内いたします。

皆様のご参加、心よりお待ちしております!

練習不足、練習不足、、、今から言い訳を言い始めているスタッフ
中澤

 

前回の大会はコチラをご覧ください!

2016年6月12日(日)富士ヒルクライムに参加してきました!無事全員完走下山できました!

2015年6月14日(日)第12回Mt.富士ヒルクライムにいってきました!!(速報版)

2014年6月1日(日)第11回Mt.富士ヒルクライム行ってってきました!!

2013年6月2日(日)第10回Mt.富士ヒルクライム行ってきました!

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また、サイクリングなどを含めた野外イベントにご参加いただくにあたり、より一層の安全の確保のため、参加車体は事前に当店にて点検を受けていただく事と、簡単な傷害保険への加入を参加の条件とさせていただきます。
併せまして安全意識も共有させていただきたく思い、ご参加にあたっての注意事項等が記載されている同意書へのご署名をお願いいたします。
ご署名は初回時のみお願いするものです。一度ご記入いただけましたら次回からは不要です。
お手数をおかけいたしまして大変恐縮ではありますが、参加者皆様に楽しんでいただくための取り組みですので、ご協力の程宜しくお願いいたします。

当店の同意書はコチラです。

2017年2月13日 (月)

5月3日(水,祝)もてぎエンデューロGW2017、4時間の部チームとソロで参加いたします!ご一緒いただける方を大募集をいたします!

いつもお世話になっております。

久しぶりに行きます!

5月3日(水,祝)にツインリンクもてぎにて、もてぎエンデューロGW2017が開催されます。

当店ではこのイベントに一緒に参加して頂ける方を募集いたします!

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ゴールデンウィークの真ん中、祝日の水曜日。

周回4.8kmのサーキットコースを走る4時間。

サーキットコースを思う存分走れるチャンスです。次の日もお休み!

4時間という制限の中、どれだけ多くの周回数を走ることが出来るかを競うレースです。

表彰台を目指すレーサーも多くいますが、自分との闘いという参加スタイルもありです。

一般公道では実現できない、信号や交通の都合で止まることなく4時間走れる特別な走行。大きい集団でいつもよりも速く走れる。

仲間と協力しあって、あるいは一人で淡々と、はたまた優勝目指して、記録をつくっていく。

そんなナイスな大会です。

チーム登録ではメンバーで交代しながらの周回走行なので、初心者や女性の方でも安心して楽しんでいただけます。

しっかりと走り切って楽しみたい方にはソロがあります。

自転車を買って自分で走っているけれども何か違うところをみんなで走ってみたい。イベントに参加してみたいけれども一人で行くのは不安。サーキットを走ってみたい。などなど。

そんな方々は是非ご応募ください!

当店ではロード4時間チームエンデューロとロード4時間ソロエンデューロのカテゴリーで参加しようと思っております。

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そこで、お客様とスタッフで構成する3から5名ごとのチームでご参加いただける方、ソロで一緒にご参加いただける方を募集いたします!

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こちらの募集には、スポーツサイクルに乗っている元気なすべての方にご応募していただけます。

特別な手数料などはございません。もてぎエンデューロの参加費や交通費などの実費をお願いいたします。

また、それ以外の登録で共同参加をご希望の方におかれましては随時ご相談ください。みんなで一緒に走り、楽しみましょう!

お店で自転車積込用の車1台を用意し、お客様のお車を合わせ、当店集合の乗り合いで現地に行くことを予定しております。

単独では移動が難しい方もこの機会に乗り合いでのご参加をお気軽にご検討ください!

有志でお車を出していただける方も大募集中です。

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こちら、大会ホームページです。http://www.twinring.jp/bicycle_m/motegi7hgw/index.html

だれでも楽しめる爽快なサーキットコース周回イベントのもてぎエンデューロ、是非ご一緒しましょう。

大会自体の募集締め切りは3月31日(金)ですが、
当店から大会へは3月中旬あたりに登録する予定です。
当店へのお申し込みは3月12日(日)までにお願いいたします。(都合悪い場合、ご相談ください)

既に登録済みの方や自身で登録したい方で、大会を一緒に楽しみたい方などおられましたらそちらも是非ご連絡ください。ご一緒しましょう!

お申し込みやお問い合わせは担当の中澤までお願いいたします。

各必要書類ご記入と予定参加費を頂いた後の登録となります。

oomiya@seocycle.co.jp

048-658-2666

どうぞお気軽にお申込みください。

過去の参加報告はコチラ!

2014年11月1日(土)もてぎエンデューロに行ってきました!

2014年5月5日(月・祝)もてぎエンデューロGW2014、行ってきました!

2013年5月5日(日)もてぎエンデューロ行ってきました!

2011年10月30日、もてぎエンデューロ行ってきました!

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また、サイクリングなどを含めた野外イベントにご参加いただくにあたり、より一層の安全の確保のため参加車体は事前に当店にて点検を受けていただく事と、簡単な傷害保険への加入を参加の条件とさせていただきます。
併せまして安全意識も共有させていただきたく思い、ご参加にあたっての注意事項等が記載されている同意書へのご署名をお願いいたします。
これは初回時のみお願いするものです。一度ご記入いただけましたら次回からは不要です。
ご面倒おかけいたしまして大変恐縮ではありますが、参加者皆様に楽しんでいただくための取り組みですので、ご協力の程宜しくお願いいたします。

当店の同意書はコチラです。

但し、今回のイベントは当店主催のものではなく、本大会に共同参加することを趣旨としております。
当店の同意書のご記入に併せまして、こちらに記載されている大会規約もご確認をお願いいたします。

皆様のご応募、ご参加、心よりお待ちしております。

中澤

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